Нови Форд Ка +: мали постаје старији
Форд је одобрио старост Ка, након осам година од лансирања, у новом Ка + практичнији и способнији, сада у верзији пет врата и простора за пет путника. Израсла је на дужину од 3,93 м, што је веома близу величини Парти.
Упркос већим промјенама, то је и даље ауто најповољнији бренд, са аргументима да се такмиче са најпопуларнијим моделима у свом сегменту, захваљујући почетној цени од 9.150 евра, са мотором од 71 коња и без клима уређаја, који има додатни трошак од 750 евра.
Оптимизација простора Ка +
Функционални аргумент је у свом становање. Ка + је нешто краћи од Фиесте, само 4 цм, међутим, виши је за 3 цм и, према произвођачу, седишта, панели врата и кров су оптимизовани тако да нуде висину фронте од 1,002 мм, вођица у свом сегменту и задњи простор од 896 мм за ноге. Пртљажник са својих 270 литара може да прими два велика кофера. А ако нам је потребно више простора је могуће преклопите задња седишта у омјеру 60/40 и прилагодити унутрашњост потребама путовања.
Ту су и 21 простор за одлагање малих објеката распоређена по кабини. Ова посебност укључује МиФорд Доцк у средини инструмент табле, што омогућава путницима чување, постављање и учитавање мобилних уређаја као што су телефони и навигациони системи; као и места у предњим вратима. На крају инструментне плоче постоји скривени простор за складиштење који је доступан само када су врата возача отворена и омогућава да се предмети предње и задње вредности сакрију.
У развоју овог модела, Форд је ставио нагласак на становање, који се може видети посебно на задњим седиштима, где је слободан простор за путнике Он је више него изузетан по висини и ширини. Такодје морате ставити добру ноту за завршетак, са материјалима који преносе добре сензације. Тхе положај возача је ергономски, са централном конзолом подељеном на два дела, са контролама радио и мултимедијалног система у горњем делу и оних на вентилационом систему испод.
Две завршне обраде и два мотора
Нови проширени Ка + има два нивоа завршне обраде, тхе Ессентиал повезан са мотором од 71 коњских снага и Ултимате, од 85. Оба мотора потичу из породице механичара 1.25 Фиесте, са технологијом варијабилне дистрибуције, истим нивоом емисије ЦО2 од 114 гр / км и потрошњом од 5.0 л до 100 км у хомологацији. Два мотора су у комбинацији са Ручни мењач са пет брзина.
На првом нивоу, Ка + има серију електричних прозора и огледала, путни рачунар, ограничивач брзине и помоћник за покретање брда.
Ин тхе Ултимате додаје се клима уређај, прикључак Блуетоотх са препознавањем гласа и практичним системом МиКеи који омогућава корисницима поставите максималну брзину између две унапред дефинисане опције, а максималну количину аудио опреме, као и проверу да сигурносни уређаји нису били деактивирани или упозорени унапред низак ниво горива. Технологија дизајнирана за родитеље који омогућавају млађим и неискусним породичним возачима да користе аутомобил.
Иако није одређен датум, Форд је објавио да ће бити доступна и специјална издања Ка + Црно и бело, што контрастира црну шасију са белим кровом и огледалима или обрнуто. Обе верзије имају 15-инчне алуминијумске фелне и биће доступне искључиво са Дуратец 1,2-литарским мотором од 85 КС.
Форд Ка +
Моторс: Бензин Ти-ВЦТ 70 и 85 ХП.
Пренос: 5-степени механички мењач.
СуспенсионПредњи МцПхерсон и задњи точак су бачени.
Кочнице: Предњи дискови са вентилацијом и задњи бубањ.
Адреса: Зиппер и електрична помоћ.
Дужина / ширина / висина: 3.92 / 1.69 / 1.52 метра.
Капацитети: Пртљажник 270 литара. Уложите 42 литре.
Прицес: Ессентиал 70 ХП, 9,150 € и Ултимате 85 ЦВ, € 10,350.
Францисцо дел Брио Невсмотор
