СсангИонг Тиволи: урбани одговор
Грађанске инспирације и динамичке слике, спорт и СУВ за своје тело висок и са могућношћу стицања само са предњом или тоталном вучом, нови модел СсангИонг рјечито подсећа на европско тржиште да понуди аутомобил укусу старог континента и крсти га именом италијанског града. Тиволи.
Ово је први модел који је развио Кореан бранд откако га је купила индијска група Махиндра, која га је обдарила најбољим економским и техничким средствима за израду квалитетног аутомобила и модеран дизајн, у којима су функционалности урбаног коришћења комбиноване са СУВ изглед, који прати кораке тако успешних аутомобила као што су Ренаулт Цаптур или Ниссан Јуке, тржишни лидери у истом сегменту.
Ссанг Ионг Тиволи: изненадјујућа унутрашњост
Тиволи мери 4,20 метара и нуди спортски имиџ, мада је можда интересантнији резултат његове унутрашњости, јер има велика становања, који путницима нуди велик простор на предњим сједалима, без утјецаја на стражње сједало, са сједиштима која имају добру наклоност да се носе с дугим путовањима с удобношћу.
Тхе трунк Капацитет му је 423 литра и ширине више од једног метра и максималне ширине више од 1,3 метра. Да би се модулирао теретни простор, леђа су задња седишта се преклапају потпуно, у пропорцијама 40/60 и омогућава да се достигне до 1115 литара.
Врло функционална технологија у Ссанг Ионг Тиволи
Будући да је то незаустављив тренд, Тиволи је посвећен повезивању и иновацијама, укључујући стандардне елементе као што је електрични серво управљач Флек Стеер са три нивоа тврдоће онбоард цомпутер са индикатором угао ротације точкова, мултифункционални волан, темпомат и показивачи правца и брисачи једним додиром.
Опционо, омогућава да се укључи мултимедијални систем тоуцх сцреен седам инча са УСБ, ХДМИ и Блуетоотх везом, Томтом навигатор са европском картографијом, двокомном контролом климе са функцијом меморије, као и са могућношћу избора између шест боја осветљења инструмент табле.
Бензин и дизел
Испод хаубе можете бирати између два мотора: бензин, атмосферски 1,6-литарски е-КСГи160 и 128 кс, са одобреном потрошњом од 6,6 литара у просеку, повезано са 6-степеним ручним мењачем. Други, турбо-дизел е-КСДи160 и 115 КС, са ручном верзијом 4к2, која троши 4,3 литре на 100 километара.
Осим тога, Тиволи се може изабрати са Погон 2ВД или 4ВД повезан са дизел мотором са ручним и аутоматским мењачем.
Систем од Погон 4к4 је електронски контролисан и аутоматски раздваја обртни момент између две осе. Верзија са погоном на сва четири точка има блокаду диференцијала испод 40 км / х, што заједно са клиренсом од 167 мм, осигурава добро понашање теренских Тиволи и клизних површина.
За штедише, који чине много километара, постоји верзија Бифуел бензина и ЛПГ (укапљени нафтни гас), са дометом до 1.200 километара и предностима нижа цена горива и ниже емисије загађивача
У резервоар за гориво од 47 литара додан је још један ЛПГ од 56, који се налази на месту резервног точка, тако да се изгуби 75 литара простора у пртљажнику. Морате узети у обзир да ЛПГ има нижу цијену од бензина - пуњење депозита кошта 32 еура - и има некеМисије ЦО2 и НОк до 15% ниже од бензинских мотора.
Коначно, треба напоменути да нови СсангИонг Тиволи нуди а пет година гаранције или 100.000 километара.
Технички лист Ссанг Ионг Тиволи:
Моторс: Бензин 1,6 и 128 КС и турбо дизел 1,6 од 115 КС.
Пренос: 6 брзина ручног мењања И аутоматски АСИН са шест брзина. Предња или тотална вуча.
Суспенсион: Предњи МцПхерсон и задњи точкови бачени.
Кочнице: Дискови, вентилирани напријед.
Адреса: Уз електричну помоћ и персонализирану тврдоћу.
Дужина / ширина / висина: 4,20 / 1,79 / 1,59 метара
Капацитети: Пртљажник 423/1115 литара. Депозит, 47 литара.
Францисцо ДЕЛ БРИО. НевсМотор
