Нови Тоуран, међу најбезбеднијим у Европи

Нови Волксваген Тоуран постигао је највиши резултат у независним Еуро НЦАП сигурносним тестовима. Постигла је најновија генерација популарног породичног комбија пет звјездица, која га сврстава у једно од најсигурнијих возила у Европи, јер је постигла максимални број бодова за верзије од пет и седам места. Путници и пјешаци имају одличну заштиту у случају несреће.

Шта процењују Еуро НЦАП тестови безбедности?

Еуро НЦАП процењује у својим тестовима четири главна аспекта: заштиту путника за одрасле, заштиту путника за децу, заштиту пешака и безбедносну помоћ. Еуро НЦАП се сматра једном од најважнијих референци у сигурности возила у Европи. Ове године, услови тестирања су били још тежи и нови Тоуран је прошао захтевне Еуро НЦАП тестове са одличним резултатима, захваљујући, између осталог, првокласном пакету безбедности који се састојао од оптимизоване структуре каросерије, комбинације високо ефикасни појас, седиште и ваздушни јастук и иновативни системи помоћи возачу.


Приликом исцрпног сигурносног прегледа одраслих путника, нови Тоуран је добио 88% максималног броја бодова након провођења сљедећих тестова: фронтални удар на 64 км / х против деформабилне баријере на 40% предње површине аутомобила; фронтални удар на 50 км / х на круту баријеру на 100% фронталне површине; бочни удар на 50 км / х у односу на бочну структуру возила; и бочни удар на 32 км / х наспрам стуба.

Одлични резултати у тесту заштите деце

Нови породични комби, који је био подвргнут најновијим тестовима у својим верзијама од 5 и 7 седишта, такође је постигао одличне резултате у важном делу заштите деце. Захваљујући сидрима ИСОФИКС серије и топ тетхер за дјечје столице, нови Тоуран је додао 89% могућих бодова.


У делу за заштиту пешака, Тоуран је добио укупну оцену од 71%. Овде су посебно цењени детаљи Тоуранових дизајна који смањују ризик од повреда пролазника.

Нови Волксваген Тоуран има велики број сигурносних елемената као стандард. Међу њима су ваздушни јастуци за возача и сувозача (са деактивацијом за потоње и ваздушним јастуком за колена са стране возача) и системом ваздушних јастука за предње и задње путнике, укључујући бочне ваздушне јастуке. Поред тога, има оптимизиране наслоне за главу који минимизирају ризик од трзајних озљеда у случају судара са стражње стране, као и индикаторе сигурносног појаса за сва сједала.

Нови Тоуран такође има стандардне системе као што је електронска контрола стабилности (ЕСЦ) уз помоћ контра-управљача, АБС са помоћним механизмом за кочење, вишеструки систем за спречавање судара, контролу притиска у гумама и детектор умора возача.


Видео: Volkswagen Touran R-Line 2018 review in 4K


Занимљиви Чланци

Рута кроз најбоље дворце у заједници Мадрида

Рута кроз најбоље дворце у заједници Мадрида

Заједница Мадрида је богата историјом и свједочанство о томе су његови дворци. Они нису само снаге, у већини случајева добро очуване или рестауриране, већ се и претварају да су живи сценарији у...

Од неспретних и неспретних у спорту до вјештих

Од неспретних и неспретних у спорту до вјештих

Током детињства, између 7 и 12 година, ту је обично много разлика у спортским способностима дечака. Унутар исте класе, или групе пријатеља, увијек постоје неки који се истичу како добро играју све, а...

Проблеми са децом: стратегије које ће им помоћи

Проблеми са децом: стратегије које ће им помоћи

Да ли ваш син зна? суочити се са својим проблемима? Или их решавате? Ако им дамо "непотребну помоћ", интервенишемо директно да решимо проблем проблемима дјецеВеома је вероватно да без претварања да...