Повећана изложеност загађењу животне средине повећава ризик од астме у детињству
Живот у великим градовима доводи до неколико здравствених проблема. Од повећања нивоа стреса услед убрзаног ритма живота до других везаних за физичко стање. Велико присуство аутомобила и других елемената који емитују штетних гасова узрокује повећање нивоа загађења, што може довести до појаве болести као што је астме.
Ово је одређено прегледом неколико случајева астма у детињству у изведби Глобал Хеалтх оф Барцелона (ИСГлобал) и Универзитета у Леедсу. У овом раду покушали смо да покажемо како већа изложеност контаминацији животне средине деци чини већу вероватноћу за развој овог респираторног стања.
Повећање астме у детињству
Они који су одговорни за ову студију откривају да их има отприлике 334 милиона астматичара, број у којем се истичу случајеви дјеце. Број дјеце која болује од овог респираторног стања нарастао је алармантно од 1950-их без заустављања овог тренда. У овом тренутку истраживачи су жељели видјети у којој мјери је пораст загађености зрака узрокован прометом у великим градовима имао везе.
Да би потврдили ову хипотезу, истраживачи су прегледали 4000 студија епидемиолошке студије проведене између 1999. и септембра 2016. године. Анализирани су и подаци из 41 од ових радова, посебно оних који су проведени посљедњих година. Оно што се тражило је однос између места становања и загађења животне средине у овој области боравка, и присуства или одсуства астме у детињству.
Штетни елементи
Према Ханеен Кхреис, истраживачу на Универзитету у Леедсу, захваљујући овом прегледу, било је могуће прећи податке из више случајева и успоставити "асоцијација између излагања загађењу ваздуха и развоја астме у детињству. "
Ово ново истраживање показује да изложеност штетним елементима које емитују возила, као што је азот диоксид, током детињства НО2, црни угљеник или чађ и суспендоване честице ПМ2.5 и ПМ10, повећава шансе за развој астме.
"Наша анализа показује да су најјачи ефекти повезани са излагањем црном угљенику, специфичном маркеру у испушним цијевима возила и загађивачу који се односи на дизел моторе", каже лијечник Кхреис који такође истиче да је "потребно више истраживања за доношење коначних закључака". Ове нове студије би требале обухватити, по вашем мишљењу, истраживање загађивача који прелазе испушне цијеви.
Још један истраживач овог рада, Марк Ниеувенхуијсен, каже да је неопходно усвојити мјере за очување дугорочног здравља млађих генерација. Овај стручњак упозорава да је већ 2015. године око 70% свјетске популације живјело у великим градовима, гдје је њихова изложеност тим загађивачима константна.
Дамиан Монтеро
