Мерцедес Марцо Поло Хоризон: смешни планови
Ванс дивизија Мерцедес-Бенз-а је проширила своју породица компактних моторних возила са додатним чланом. Нови Марцо Поло Хоризон који завршава опсег претходне основне верзије и активности. Трећи члан породице Марцо Поло продаје се по цијени од 48.630 еура.
Захваљујући разноврсним могућностима постављања седишта, која укључује до седам седишта и кревета за до пет особаНови Хоризон комбинира функционалност са елегантним дизајном класе В. Ово је аутомобил развијен за слободне активности и они који могу искористити већину авантуристичких корисника да уживају викендом и на отвореном.
Његове компактне вањске димензије и висина испод два метра чине Марцо Поло Хоризон не само практично за слободно време, већ и практично возило за свакодневну употребу, као што, на пример, нема проблема приликом паркирања на било ком конвенционалном паркингу.
Мерцедес Марцо Поло Хоризон: практична опрема
Нови немачки "комби" је развијен на основу Цласс В и да се прилагоди коришћењу камповања је обдарена а кухињски модул, судопер, хладњак и више одјељака за одлагање одјеће и предмета, ротирајућа предња сједала, клупа за сједење која се може претворити у кревет и још један кревет у стропу, те стандардни простор за четири особе. То је идеално возило за индивидуалисте који трагају за најбољим и који такође користе моторхоме на дужим путовањима, чувајући своју независност колико год је то могуће, у окружењу комфора који је типичан за бренд.
Други модел компактни моторхоме Марцо Поло Ацтивитити, развијен је на основу Вито Тоурер, и представљен је прије свега као функционално и флексибилно возило за путовање. Са веома променљивим ентеријером и до пет места за ноћење, дизајниран је не само за младе породице, већ и за спортске ентузијасте и активности на отвореном које желе спонтано да предузму авантуре.
Међутим, модел Хоризон комбинира квалитете претходних возила из серије Марцо Поло, с флексибилнијим карактером, будући да се исти може користити за свакодневне активности, од путовања с дјецом до школе, рада и Савезник за викенд планове.
Све захваљујући више опција седења. Опсег могућности се креће од стандардне конфигурације са трокреветном клупом која се може претворити у кревет и два окретна предња седишта, кроз опцију од четири појединачна седишта до верзије са седам седишта са клупом од три седишта која се може претворити у лежај други задњи ред и два додатна појединачна седишта у првом задњем реду.
Могуће је чак повећати унутрашњи простор, који се може прилагодити према потребама приликом вађења сједала, на примјер, за пријевоз спортске опреме и слободног времена. Тако возило за слободно време лако постаје возило за свакодневну употребу и обрнуто.
Удобност спавања
Такође је загарантована удобност у време спавања. Тхе удобан кревет на крову, димензија 2.05к1.13 метара, погодан је за двије особе. У зависности од изабране конфигурације, клупа на задњем седишту може да се претвори у кревет од 1,93 к 1,35 метара, који нуди простор за до три особе. Под конвертибилном банком постоји два практична фиока за чување објеката.
И тако да ништа не омета сан, унутрашњост се може замрачити завјесама. Исто тако, са осталим моделима бренда могуће је прилагодити унутрашњост свим врстама материјала и квалитетним завршним обрадама.
Исто важи и за Мерцедес Цоннецт Ме сервисе, који су доступни тако да корисници могу да се повежу са својим возилом преко 'паметног телефона', таблета или рачунара. Бесплатне основне услуге укључују Мерцедес-Бенз позив за хитне случајеве, несреће, одржавање и управљање грешкама, даљинску дијагностику и даљинску дијагностику возила.
Као опцију можете користити и сервис за информације о саобраћају у реалном времену, информације о саобраћају уживо и бројне услуге на мрежи на даљину, као што је контрола опционог независног загревања топле воде.
Асортиман дизел мотора је исти као и В-класа, са снагама од 136, 163 и 190 коња. Такође је могуће изабрати између задњег погона или погона на сва четири точка 4Матиц система, у оба случаја у комбинацији са 7-брзинским аутоматским мењачем 7Г-Трониц Плус, са којим можете добити ниску потрошњу и емисију.
Францисцо дел Брио Невсмотор