Ниссан Мицра: кокетни са агресивном тачком
Нова је овде Мицра, који ће крочити улицама Фебруар и можете ићи на пуштање у рад. У овом тренутку распон почиње са базном цијеном од 13.500 еура.
Ако почнемо да правимо поређења, можемо да оставимо модел нешто више од других сличних аутомобила конкуренције. Али морамо имати на уму да је то стопа без промоција. Ова пета генерација долази са бујицом иновације и показује снагу на тржишту. Што се тиче имиџа, он задржава ту тачку агресивност у дизајну који је већ био упадљив у први Мицра. Суочавамо се са аутомобилом не пролази незапажено, без екстравагантности.
Треба напоменути да је јапански бренд је дизајнирао Мицру у Европи за ово тржиште, веома захтевно у аутомобилима сегмент Б којој припада. На старом континенту, у овом типу возила спортски дизајн и авангардне иновације, док су у Јапану много прагматичније и траже више функционалности. Тамо је уобичајеније да мале аутомобиле гледамо веома квадратно, да би добили већу могућност становања са најмањом површинском окупацијом.
Много технологије
И као што овде волимо иновације, Ниссан се окренуо да понуди све што је могуће, посебно у помоћ при вожњи, чак и приступ интелигентној вожњи. Пример је Упозорење и спречавање ненамерне промене тракекоји не само да упозорава да се трака мијења, већ и да потиче повратак на првобитну путању. Ор тхе Интелигентна предња кочница, који има фронтални систем против судара препознавање пешака захваљујући комбинацији радара за прилаз и камере.
Као напредак аутономне вожње, Ниссан позајмљује од Касхкаија Фотоапарат за 360 степени, идентификатор роад сигнс, систем аутоматске расвете и контрола мртвог угла.
Већ када је у питању удобност у вожњи, уграђен је нови звучни систем Босе Персонал са шест звучника, два од њих су на возачком наслону за главу да би се постигло потпуно потапање звука. Такође укључује централни 7-инчни екран у боји за контролу аудио система сателитску навигацију, мобилни телефон, апликације које се могу преузети и Сири гласовна контрола кроз Аппле ЦарПлаи.
Цлеан мецханицс
Где налазимо највећи узорак прагматизма је испод хаубе, са механиком у којој премија за ефикасност, како би се постигла најбоља равнотежа између користи, потрошње и емисија. У том смислу, Мицра се нуди три мотора: улазни мотор ће бити 1-литарски, 73-коњски, троцилиндрични бензин.
Овај механизам је предложен као нај балансиранији и усуђујем се рећи да се највише препоручује, иако је то врло могуће, а исти произвођач каже да тржиште захтијева Трицилиндер бензински мотор са турбопуњачем покреће 0,9 литара и 90 коњских снага. Врлине овог мотора су одговарајући облик испоруке силе, а одобрена потрошња 4,4 литара на 100 километара и емисије ЦО2 од 99 грама по километру. Асортиман мотора је комплетиран са дизел мотором од 1,5 дЦи, са 90 коња, потрошња од само 3,2 литара у комбинованом циклусу и са емисијом од 88 грама.
Наручује а ла царте
Мицра-ина политика лансирања је развијена тако да купци могу практично направити На захтјев, и може комбиновати пет нивоа завршне обраде: Висиа, Висиа +, Ацента, Н-Цоннецта и Текна, који је у комбинацији са естетским програмом прилагођавања са до 125 могућих личних захтева, од обруча исте боје као и каросерије, до винила на крову и хауби, пролази кроз унутрашња прилагодба такође одговарају бојама тела.
Датасхеет на Ниссан Мицра:
Моторс: Бензин 1,0 и 73 КС, 0,9 турбо и 90 КС и дизел дТи 90 КС.
Пренос: 5 брзина мануал.
СуспенсионПредњи МцПхерсон и задњи точак су бачени.
Кочнице: Предњи дискови и задњи бубњеви.
Адреса: Електрични сталак.
Дужина / ширина / висина: 3.99 / 1.74 / 1.45 метара.
Капацитети: Пртљажник: 300 литара. Резервоар за гориво: 41 литра.
Прицес: Од 13,500 € до 20,600 €, без промоције.
Францисцо дел Брио Невсмотор
